Araç sahiplerinin en önem verdiği konulardan biri hiç kuşkusuz araç bakımıdır. Elbette araç bakımının birçok aşaması vardır. Bu aşamaların da her birinin önemi ayrıdır. Ancak araç lastiğinin önemi yola çıkıldığında anlaşılır. Elbette lastik çeşitleri mevsimlere göre, yola göre veya havaya göre değişkenlik gösterir. Ancak bu uygulamaya uyan kimseyi görmek zordur. Günümüzde genel olarak bu ayrımı görmemekteyiz.
Günümüzde lastik çeşidi dediğimizde aklımıza kış lastiği ve yaz lastiği gelmektedir. Biz şimdilik iç lastikli ve iç lastiksiz olmalarına göre lastikleri inceleyeceğiz.
Çapraz katlı lastikler (İç Lastikli)
İlk lastik teknolojilerinden biri olan çapraz katlı lastikler, bu isme iç kısmında çapraz olarak gerilen Kord adı verilen iplikler sayesinde kavuşmuştur. Üzerinde yer alan kauçuklar sertleştirilmiştir. İçerisinde çapraz olarak atılan iplikler sayesinde mukavemeti artırılmıştır. Bu da hasar görme olasılığını düşürmektedir. Bu tür lastikler genelde zirai alanda kullanılan traktör ve römork gibi araçlarda kullanılan lastik türleridir. Aynı zamanda halen kullanılmakta olan bazı kamyonet türlerinede takılan çapraz katlı lastikler vardır.
Tubeless ve Tube-type Lastikler (İç Lastiksiz)
Tubeless adı verilen lastiklerde iç lastik bulunmamaktadır. Bunun yerine jant bağlantı noktaları daha kalın tutularak mukavemeti artırılmıştır. Bu tür lastikler artık teknolojinin gelişmesi ile zirai gurup araçlarda da kullanılmaktadır. yani tubeless traktör ve römork lastikleri de üretilmektedir.
İç Lastikli ve İç Lastiksiz Lastik Türleri Arasındaki Farklar
İç lastikli lastikler;
- Ekonomiktir.
- Kolay bulunur.
- Konforsuzdur.
- Yük bakımından ağırdır.
İç lastiksiz lastikler;
- Yük bakımından hafif.
- Düşük hava basıncı ile kullanabilme.
- Daha iyi yol tutuşu.
- Pahalı.
- Yama yapması zor.
Comments are closed.